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升降機由油缸撐起,直接影響升降機的使用效率。很多升降機用戶不知道油缸的工作原理,甚至有些升降機廠家也不熟悉油缸的結構和作用。這里是廣東機械有限公司中成重工為您解釋一下。氣缸是液壓執行機構,將液壓能轉化為動能,然后做直線運動。油缸運動時沒有傳動間隙,升降平穩,不需要設置減速裝置,所以在機械制造業中應用廣泛。油缸的輸出功率與活塞的有效面積和兩側壓力差成正比。
在選擇升降機的液壓缸時,首先要了解液壓缸的種類和作用。液壓缸是升降機液壓系統的重要組成部分,是一種液壓執行機構。它傳動精度高、能量損耗低、結構簡單,廣泛應用于升降機行業。液壓缸一般由缸蓋、活塞和活塞壓機、密封桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成,除緩沖裝置和排氣裝置外,其他部件缺一不可。液壓缸一般可分為活塞式、柱塞式、伸縮式和擺動式。
目前升降機制造業多采用直線往復運動的單作用活塞桿氣缸,輸出壓力為16Mpa。單作用油缸,液壓油只供給油缸的一個腔實現一個方向的直線運動,反方向靠外力實現,比如彈簧?;蛘咴O備本身的重量。而當中間很大,或者對速度有要求時,往往采用雙作用油缸。雙作用油缸是通過在活塞的兩個方向用雙腔輪代替油,然后將液壓能轉化為機械能來實現的。至此,王工可以了解升降機的大致原理,也就是我們平時使用的升降機。
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